Stații de emisie-recepție Motorola PMR la o cursă de motociclete din Spania la Kenji Racing team
În primăvara anului 2021, Kenji Racing Team i-a cerut sfatul partenerului nostru, Robert Ferenczi, pentru a cumpăra un radio. Înainte de a face această ofertă, Robi l-a întrebat pe Dr. János Líska, unul dintre șefii echipei, ce fel de sarcini de comunicare vor fi necesare și în ce circumstanțe vor fi folosite stațiile.
"Kenji Racing Team este echipa de construcție a motoarelor de curse a Facultății de Inginerie și Informatică GAMF a Universității Neumann János din Kecskemét.
A fost înființată în 2014 pentru a participa la competiția bianuală MotoStudent din Spania. Am participat pentru prima dată la concursul din 2016, unde am construit un motor cu combustie internă numit Köszi. În această competiție, echipa a obținut deja rezultate bune, deoarece motocicleta noastră a ocupat locul al treilea în competiția de inovație și în cea de îndemânare, iar la testul de frânare am ocupat locul al doilea. Pentru a doua oară în 2018, am participat la competiția MotoStudent, unde am folosit nu doar un motor cu ardere internă - Last Petrol - ci și un motor electric - New Wave. Cu motorul electric, am câștigat titlul de cel mai ușor motor electric și a fost, de asemenea, al doilea cel mai rapid motor. Pentru că am obținut rezultate atât de bune cu acest motor, am trecut la linia exclusiv electrică.
În 2021, ne pregăteam pentru cel de-al treilea concurs, care a avut loc în luna iulie a acestui an. Pentru această cursă am construit o bicicletă electrică numită Futuro", a declarat șeful echipei, Attila Tímári.
Ce dispozitive sunt folosite pentru a comunica cu echipa
Echipa Kenji a testat transceiverele Motorola XT420 timp de o săptămână în martie. În urma testului, au cumpărat 4 stații radio Motorola XT420, 2 seturi de stații de emisie-recepție Motorola Talkabout T92 H2O și 4 handseturi pentru ele.
Începând cu luna mai, radiourile au fost folosite pentru a ajuta la pregătirea acasă, atât în atelier, cât și la teste.
Comunicarea dintre pilotul motorului și echipă a fost rezolvată cu ajutorul unei căști, care a fost oferită echipei de către Anico Kft. ca suport.
Cu toate acestea, stațiile de emisie-recepție nu au ajutat doar la testare.
Cursa din acest an a avut loc pe circuitul Motorland Aragón din Spania. Aparatele de emisie-recepție Motorola au fost folosite la dus și la întors, atât la deplasarea în convoi, cât și la sosirea la boxe, la sosirea pe circuit.
Planul era de a folosi aceste stații radio pentru a comunica între boxe și rulotele din parcarea de pe circuit. Cu toate acestea, din cauza epidemiei de coronavirus, cazarea echipei a fost mutată într-o tabără exterioară, care era mai departe de pistă decât raza de acțiune a radiourilor PMR (Motorola XT420 și Talkabout T92 H2O sunt PMR-uri, adică dispozitive), adică emițătoare care pot fi utilizate fără licență de frecvență, iar raza lor de acțiune este, prin urmare, limitată oficial. Prin urmare, comunicarea între boxe și rulote a fost rezolvată cu transmițătoare PoC bazate pe internet, care au fost împrumutate echipei de către clientul și partenerul Event Protect Services, un client al Anico Kft. (Radiourile PoC au acum o rază de acțiune aproape nelimitată datorită conexiunii de date pe internet).
La concurs cu stații
Pe drumul din Ungaria spre Germania, echipa Kenji a putut comunica cu emițătoarele PMR Motorola, deoarece rulotele se aflau în convoi la distanță mică unul față de celălalt, dar în Munchen, o problemă tehnică i-a obligat să se îndepărteze unul de celălalt și să pornească radiourile PoC.
Membrii echipei au folosit stații radio Motorola pe pistă și la boxe, la locul de desfășurare a cursei din Spania.
După cum a relatat ulterior unul dintre liderii echipei, Dr. János Líska, toată lumea a reușit să opereze cu ușurință stațiile de emisie, iar bateriile au rezistat bine la utilizarea îndelungată.
Felicitări echipei pentru rezultatul obținut, deorece,
Kenji Racing Team s-a clasat pe locul 7 din cei 46 participanți!
Puteți urmări Kenji Racing Team și aici:
http://kenji.hu
https://www.facebook.com/kenjiracingteam
https://www.instagram.com/kenjiracingteam
https://www.youtube.com/channel/UCZlGW-PUwNHBBQqD-4UIsPQ
Mulțumiri lui Róbert Ferenczi pentru contribuția sa; Dr. János Líska și Kitti Budai pentru informații despre echipă și utilizarea stațiiloror și lui János Hádinger pentru fotografii și videoclipuri.
